Blog Details

Bij trillingsisolatie spelen luchtbalgen een hoofdrol. Ze houden ongewenste trillingen tegen, verlengen de levensduur van machines en houden een installatie efficiënt draaien. TEVEMA ontwerpt en produceert luchtbalgen vanuit jarenlange ervaring met metaal en industriële veren. Hieronder leest u wat ze opleveren en waar u op moet letten bij de keuze.

Betere trillingsisolatie

Het belangrijkste voordeel is de trillingsdemping. Waar schroefveren trillingen deels doorgeven, nemen luchtbalgen meer dan 99% van de ongewenste trillingen op. Voor gevoelige apparatuur is dat het verschil tussen betrouwbaar draaien en voortdurende storingen.

Dat komt door de opbouw: een flexibel rubberlichaam met versterkingsweefsel en stalen ringen neemt energie op en zet die om. Daardoor komt er veel minder trilling in de omliggende constructie terecht. Door de luchtdruk aan te passen stemt u de demping precies af op de situatie.

Machines gaan langer mee

Minder trillingen betekent minder slijtage, lagere onderhoudskosten en minder stilstand. Onderdelen begeven het minder snel, waardoor onderhoudsbeurten verder uit elkaar komen te liggen. Vooral gevoelige onderdelen en besturingen profiteren daarvan.

Gelijkmatige demping in alle richtingen

Een luchtbalg dempt in alle richtingen even goed: verticaal én zijdelings. Dat is een verschil met veel mechanische veren, die vooral in één richting werken. Bij machines die in meerdere richtingen bewegen is dat een duidelijk pluspunt.

Hoogteregeling en compacte inbouw

Met de luchtdruk regelt u de hoogte van de balg, ook tijdens bedrijf. Handig bij wisselende belading of wanneer een machine waterpas moet blijven. Doordat de bouwhoogte laag is, past een luchtbalg op plekken waar een cilinder niet past.

Minder geluid

Naast trillingen dempen luchtbalgen ook geluid. Bij funderingen, aggregaten en persen scheelt dat merkbaar in het geluidsniveau op de werkvloer, iets wat stalen veren niet voor elkaar krijgen.

Waar ze worden gebruikt

Luchtbalgen zitten in trillingsisolatie, hoogteregeling, schokdemping en aandrijving. U vindt ze terug in industriële machines, in de vering van vrachtwagens en bussen, in spoormaterieel, in schaarliften en persen, en onder precisieapparatuur zoals CNC-machines.

Als actuator

Een luchtbalg kan ook aandrijven. Tegenover een pneumatische cilinder heeft hij voordelen: geen glijdende afdichtingen, dus geen losbreekwrijving en geen lekkage door versleten seals. Hij verdraagt dwarsbelasting en hoekverdraaiing tot ongeveer 30 graden zonder extra geleiding.

Wat het kost

De aanschafprijs ligt vaak in dezelfde orde als die van een cilinder, maar daarna loopt het verschil op: geen smering, geen seals vervangen, minder stilstand. Over de levensduur gerekend is een luchtbalg doorgaans voordeliger.

Materiaal en opbouw

Het rubberlichaam is versterkt met meerdere weefsellagen. De metalen delen levert TEVEMA in elektrolytisch verzinkt staal of in roestvast staal (AISI-304 en AISI-316L), afhankelijk van hoe corrosief de omgeving is.

Werkdruk

Standaard luchtbalgen werken tot 8 bar. Is er meer nodig, dan is er een vierlaags uitvoering tot 12 bar.

Welke media

Luchtbalgen zijn gemaakt voor perslucht, maar werken ook met stikstof, olie en water. Bij water adviseren wij roestvaststalen eindplaten om corrosie te voorkomen. Die veelzijdigheid maakt ze bruikbaar in onder meer de chemie, de voedingsindustrie en de automotive.

Opslag en onderhoud

Bewaar luchtbalgen koel, donker en droog, uit direct zonlicht en weg van apparatuur die ozon produceert. Zo blijft het rubber in goede staat. In bedrijf zijn ze onderhoudsvrij: er hoeft niet gesmeerd te worden en er zijn geen slijtdelen te vervangen.

Rubbersoorten

• Natuurrubber (NR/SBR) — de standaard, sterk dynamisch belastbaar. Temperatuurbereik -30 °C tot +115 °C.
• Nitril (NBR) — bestand tegen oliën, brandstoffen, ozon en buitenomstandigheden. -25 °C tot +110 °C.
• EPDM — goed tegen hitte, ozon en chemicaliën. -20 °C tot +115 °C.
• Chloropreen (CR) — weerbestendig, redelijk oliebestendig. -20 °C tot +110 °C.

Drie uitvoeringen

• Demontabel — met twee klemringen en een boven- en onderplaat, met luchtaansluiting. Geschikt als de balg regelmatig vervangen moet kunnen worden.
• Bead ring — demontabel, met inbus-, draad- of verzonken bead rings. De balg wordt rechtstreeks op de machine of op platen gemonteerd. Leverbaar in de F-serie.
• Gecrimpt — niet demontabel; de eindplaten worden mechanisch vastgezet, met blindmoeren en een luchtaansluiting in de bovenplaat. Leverbaar in de F-serie, bedoeld voor een blijvende, onderhoudsvrije montage.

Maten en draagvermogen

De luchtbalgen van TEVEMA hebben een buitendiameter van 80 mm tot 950 mm en dragen van 0,5 kN tot 450 kN. Daarmee is er voor vrijwel elke toepassing een passende maat. De technische specificaties helpen u bij het kiezen.