{"id":25202,"date":"2025-01-13T10:40:12","date_gmt":"2025-01-13T10:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/airbellows.com\/?p=25202"},"modified":"2025-02-13T13:11:24","modified_gmt":"2025-02-13T13:11:24","slug":"vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/","title":{"rendered":"Vervorming van luchtveren onder zijbelasting: technische inzichten"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>

Wanneer luchtveren<\/strong> onder zijbelasting worden geplaatst, ontstaan er unieke uitdagingen die invloed hebben op de prestaties en duurzaamheid van deze veren. In dit artikel bespreken we de verschillende factoren die vervorming onder zijbelasting<\/strong> veroorzaken en hoe we hiermee kunnen omgaan om de levensduur en effectiviteit van de luchtveren te waarborgen.<\/p>

Het Effect van Zijbelasting op Luchtveren<\/h2>

Onder zijbelasting ervaart een luchtveer krachten die niet in de richting van de hoofdas liggen. Dit soort belasting leidt tot vervorming die de interne spanning binnen de veer verhoogt. Zijbelasting<\/strong> kan ontstaan door verschillende situaties, zoals oneffenheden op de weg, ongelijke belasting, of het gebruik van luchtveren in toepassingen met bewegende delen die afwijken van de normale opwaartse drukrichting. Het is belangrijk om rekening te houden met het feit dat de mate van zijwaartse vervorming<\/strong> sterk afhankelijk is van de constructie van de luchtveer. De vorm, het aantal lobben, en de sterkte van de gebruikte materialen zijn allemaal bepalende factoren. Drie-convoluut luchtveren<\/strong> bijvoorbeeld, hebben een grotere weerstand tegen zijbelasting in vergelijking met enkelvoudige luchtveren. Dit komt door de meerdere lagen en het ontwerp<\/a> dat beter bestand is tegen asymmetrische krachten.<\/p>

Technische Specificaties en Berekeningen<\/h3>

Voor een beter begrip van de effecten van zijbelasting is het nuttig om enkele technische specificaties en berekeningen te overwegen. Stijfheid (k)<\/strong> is een kritische factor die bepaalt hoe de veer reageert op zijbelastingen. De stijfheid kan worden berekend met de formule:<\/p>

[ k = frac{F}{Delta x} ]<\/p>

waarbij k<\/strong> de stijfheid in N\/mm is, F<\/strong> de toegepaste kracht in Newtons, en (Delta x)<\/strong> de vervorming in mm. De zijwaartse stijfheid van de luchtveer is doorgaans lager dan de axiale stijfheid, waardoor de zijbelasting sneller leidt tot vervorming.<\/p>

Een belangrijke specificatie bij het gebruik van luchtveren is de maximale toelaatbare hoek<\/strong> ((theta{max})) tussen de hoofdas en de zijbelasting. Voor de meeste luchtveren geldt een waarde van (theta<\/em>{max} = 15^{circ}). Een overschrijding van deze hoek kan leiden tot blijvende schade of een vermindering van de veerprestatie. De effectieve draagkracht<\/strong> van een luchtveer bij zijbelasting kan worden benaderd met behulp van de formule:<\/p>

[ F{zij} = F<\/em>{vert} times cos(theta) ]<\/p>

waarbij (F_{vert})<\/strong> de verticale belasting is en (theta)<\/strong> de hoek tussen de hoofdas en de zijbelasting. Bij grotere hoeken neemt de effectieve draagkracht significant af.<\/p>

Vervormingseffecten en Vermoeidheid<\/h2>

Vervorming onder zijbelasting kan leiden tot materiaalvermoeidheid<\/strong> en een afname in de veerconstante van de luchtveer. Dit betekent dat de veer na verloop van tijd minder goed in staat is om krachten te absorberen en te dempen. Dit proces wordt versneld wanneer de luchtveer continu wordt blootgesteld aan wisselende zijbelastingen, waardoor de interne structuur van het rubber en de stoflagen steeds verder verzwakken. Een ander effect van zijbelasting is de toename van wrijving<\/strong> tussen de interne componenten van de luchtveer. Bij langdurige blootstelling kan dit leiden tot microscheurtjes in het rubber, waardoor de veer uiteindelijk zijn capaciteit verliest om druk te houden. De luchtkwaliteit in de veer, inclusief vocht en andere verontreinigingen, kan dit proces verder versnellen. Daarom is het van cruciaal belang om te zorgen voor een goede luchtkwaliteit volgens ISO 8573-normen.<\/p>

Vermoeiingsanalyse<\/h3>

Voor het bepalen van de levensduur onder wisselende zijbelastingen kan gebruik worden gemaakt van de S-N curve<\/strong> (spannings-vermoeiingscurve). De formule voor de levensduur is als volgt:<\/p>

[ N = left(frac{sigma{max}}{sigma<\/em>{toelaatbaar}}right)^{-m} ]<\/p>

waarbij N<\/strong> het aantal cycli tot falen is, (sigma_{max})<\/strong> de maximale spanningsbelasting is, (sigma_{toelaatbaar})<\/strong> de toelaatbare spanning van het materiaal is, en m<\/strong> een materiaalconstante is, afhankelijk van het type rubber en textielversterking. De toepassing van<\/a> versterkte materialen, zoals polyamide, kan de vermoeiingsweerstand verbeteren, waardoor de levensduur onder zijbelasting wordt verlengd.<\/p>

Constructieve Maatregelen tegen Zijbelasting<\/h2>

Bij het ontwerpen van luchtveersystemen die bestand moeten zijn tegen hoge zijbelastingen, is het essentieel om enkele constructieve maatregelen te treffen. Het gebruik van versterkte rubberen balgen<\/strong>, zoals de modellen die we bij Tevema<\/a> aanbieden, kan helpen om de weerstand tegen vervorming te vergroten. Deze veren zijn ontworpen met extra versterkingslagen, waardoor ze beter bestand zijn tegen de druk van zijwaartse krachten. Daarnaast kan de toepassing van steunplaten<\/strong> of het gebruik van een behuizing<\/strong> rond de luchtveer bijdragen aan een betere stabiliteit. Deze elementen helpen om de luchtveer geforceerd in een rechte positie te houden, zelfs onder zijwaartse belasting, wat vervorming en daarmee samenhangende slijtage vermindert.<\/p>

Voorbeeldberekening voor een steunplaat: de stabiliserende kracht (F_{stabil})<\/strong> kan worden berekend met:<\/p>

[ F_{stabil} = E times I \/ L ]<\/p>

waarbij E<\/strong> de elasticiteitsmodulus van het materiaal is in N\/mm\u00b2, I<\/strong> het oppervlakte traagheidsmoment is in mm\u2074, en L<\/strong> de lengte van de steunplaat is in mm.<\/p>

Keuze van Materialen en Productietechnieken<\/h2>

De keuze van materialen speelt een cruciale rol in de prestaties van luchtveren onder zijbelasting. Versterkte elastomeren<\/strong>, vaak gecombineerd met polyamide of andere composieten, bieden extra stevigheid en flexibiliteit. Dit zorgt ervoor dat de luchtveren niet alleen bestand zijn tegen hoge verticale belasting, maar ook dat zij beter omgaan met laterale krachten zonder significante vervorming. Verder maken we gebruik van state-of-the-art productietechnieken<\/strong>, zoals vulkanisatie onder gecontroleerde omstandigheden en het toevoegen van meerdere lagen textielversterking. Deze technieken dragen bij aan het cre\u00ebren van een consistente cilindrische vorm die bestand is tegen vervorming, zelfs bij hoge zijwaartse belasting. Het productieproces zorgt er ook voor dat de interne druk gelijkmatig wordt verdeeld, wat belangrijk is voor het behoud van<\/a> de veerwerking.<\/p>

Praktische Tips voor Installatie en Onderhoud<\/h2>

Het juist installeren van luchtveren kan helpen om de effecten van zijbelasting te minimaliseren. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de luchtveren correct zijn uitgelijnd en dat de belasting goed verdeeld is over de volledige oppervlakte van de veer. Elke verkeerde uitlijning<\/strong> kan leiden tot verhoogde zijbelastingen, wat de levensduur van de luchtveer aanzienlijk kan verkorten. Daarnaast moeten luchtveren regelmatig worden gecontroleerd op tekenen van slijtage<\/strong> of vervorming. Vooral de zijkanten van de veer kunnen kwetsbaar zijn voor scheuren wanneer zijbelastingen te intens zijn of langdurig aanwezig zijn. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging kunnen ervoor zorgen dat het systeem naar behoren blijft functioneren zonder onverwachte uitval.<\/p>

Het beheersen van de vervorming van luchtveren onder zijbelasting is van cruciaal belang voor de prestaties en duurzaamheid van het systeem. Door gebruik te maken van<\/a> versterkte materialen<\/strong>, zorgvuldig ontwerp, en regelmatige inspectie kunnen we de levensduur van luchtveren aanzienlijk verlengen en de prestaties optimaliseren. Het begrijpen van de dynamiek van zijbelasting en de bijbehorende maatregelen stelt ons in staat om oplossingen te bieden die zowel betrouwbaar als effici\u00ebnt zijn.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wanneer luchtveren onder zijbelasting worden geplaatst, ontstaan er unieke uitdagingen die invloed hebben op de prestaties en duurzaamheid van deze veren. In dit artikel bespreken we de verschillende factoren die vervorming onder zijbelasting veroorzaken en hoe we hiermee kunnen omgaan om de levensduur en effectiviteit…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"table_tags":[],"class_list":["post-25202","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\nVervorming van luchtveren onder zijbelasting: technische inzichten - Air Bellows<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Leer hoe vervorming van luchtveren door zijbelasting ontstaat en welke maatregelen nodig zijn om prestaties en duurzaamheid te waarborgen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vervorming van luchtveren onder zijbelasting: technische inzichten - Air Bellows\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Leer hoe vervorming van luchtveren door zijbelasting ontstaat en welke maatregelen nodig zijn om prestaties en duurzaamheid te waarborgen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Air Bellows\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-13T10:40:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-13T13:11:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/airbellows.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/TEVEMA-Air-Bellows_F-Triple-101-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/\",\"url\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/\",\"name\":\"Vervorming van luchtveren onder zijbelasting: technische inzichten - Air Bellows\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/airbellows.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/TEVEMA-Air-Bellows_F-Triple-101-1024x576.jpg\",\"datePublished\":\"2025-01-13T10:40:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-13T13:11:24+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/#\/schema\/person\/7afbf29db97e98609a1ced5f4f8dfcd9\"},\"description\":\"Leer hoe vervorming van luchtveren door zijbelasting ontstaat en welke maatregelen nodig zijn om prestaties en duurzaamheid te waarborgen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/airbellows.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/TEVEMA-Air-Bellows_F-Triple-101-1024x576.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/airbellows.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/TEVEMA-Air-Bellows_F-Triple-101-1024x576.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vervorming van luchtveren onder zijbelasting: technische inzichten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/\",\"name\":\"Air Bellows\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/#\/schema\/person\/7afbf29db97e98609a1ced5f4f8dfcd9\",\"name\":\"Admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3b6cd2e3bc9376069ce75ec0523f5eb0?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3b6cd2e3bc9376069ce75ec0523f5eb0?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Admin\"},\"url\":\"https:\/\/airbellows.com\/nl\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vervorming van luchtveren onder zijbelasting: technische inzichten - Air Bellows","description":"Leer hoe vervorming van luchtveren door zijbelasting ontstaat en welke maatregelen nodig zijn om prestaties en duurzaamheid te waarborgen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Vervorming van luchtveren onder zijbelasting: technische inzichten - Air Bellows","og_description":"Leer hoe vervorming van luchtveren door zijbelasting ontstaat en welke maatregelen nodig zijn om prestaties en duurzaamheid te waarborgen.","og_url":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/","og_site_name":"Air Bellows","article_published_time":"2025-01-13T10:40:12+00:00","article_modified_time":"2025-02-13T13:11:24+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"https:\/\/airbellows.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/TEVEMA-Air-Bellows_F-Triple-101-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Admin","Geschatte leestijd":"5 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/","url":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/","name":"Vervorming van luchtveren onder zijbelasting: technische inzichten - Air Bellows","isPartOf":{"@id":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/airbellows.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/TEVEMA-Air-Bellows_F-Triple-101-1024x576.jpg","datePublished":"2025-01-13T10:40:12+00:00","dateModified":"2025-02-13T13:11:24+00:00","author":{"@id":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/#\/schema\/person\/7afbf29db97e98609a1ced5f4f8dfcd9"},"description":"Leer hoe vervorming van luchtveren door zijbelasting ontstaat en welke maatregelen nodig zijn om prestaties en duurzaamheid te waarborgen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/#primaryimage","url":"https:\/\/airbellows.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/TEVEMA-Air-Bellows_F-Triple-101-1024x576.jpg","contentUrl":"https:\/\/airbellows.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/TEVEMA-Air-Bellows_F-Triple-101-1024x576.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/vervorming-van-luchtveren-onder-zijbelasting-technische-inzichten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vervorming van luchtveren onder zijbelasting: technische inzichten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/","name":"Air Bellows","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/#\/schema\/person\/7afbf29db97e98609a1ced5f4f8dfcd9","name":"Admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3b6cd2e3bc9376069ce75ec0523f5eb0?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3b6cd2e3bc9376069ce75ec0523f5eb0?s=96&d=mm&r=g","caption":"Admin"},"url":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25202"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27321,"href":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25202\/revisions\/27321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25202"},{"taxonomy":"table_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/airbellows.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/table_tags?post=25202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}